3月16日，， ，，随着盾构机刀盘徐徐转动，， ，，集团公司承建的南宁市在建轨道交通项目01标首台盾构机顺遂始发，， ，，这也是该轨道交通全线内首个进入盾构施工阶段的标段。。 。。
南宁市在建轨道交通项目01标首台盾构机始发 陈渝/摄
南宁在建轨道交通项目01标是集团公司承建的首个地铁轨道项目，， ，，全长约14公里，， ，，包括10站11区间。。 。。此次盾构始发的区间段长约940米，， ，，妄想接纳两台6米级土压平衡盾构机举行施工，， ，，此次首发的盾构机认真该区间左线推进。。 。。
主司机启动盾构机 陈渝/摄
凭证地质勘探数据，， ，，该区间穿越180米全断面圆砾层和130米全断面粉细砂层，， ，，地下水水位较高，， ，，渗透性较强，， ，，盾构掘进施工中有管涌、流砂、沉降塌陷等危害。。 。。
凭证地质情形及施工特点，， ，，项目选用的盾构机为刀盘开挖直径6.28米的“土压平衡盾构机”，， ，，并量身定制增添制冷装备、皮带称重装备、土仓可视化系统和盾尾间隙自动丈量系统等功效。。 。。定制增添的功效可以优化机手作业情形，， ，，实时审查土仓内土体状态、刀具磨损情形、土压力漫衍等要害信息，， ，，维持盾构机土仓压力与开挖面土压的动态平衡，， ，，精准控制出土量。。 。。土仓可视化系统还能实时监测隧道壁的情形，， ，，资助操作员实时调解盾构机的姿态和参数，， ，，为隧道清静高效掘进提供有力支持。。 。。
首台盾构机刀盘吊装入井 文涛/摄
别的，， ，，为利便周边市民顺遂出行，， ，，项目把施工园地围挡内缩5米，， ，，狭窄的事人情为盾构机拼装、龙门吊拼装等事情增添了挑战。。 。。为包管盾构顺遂始发，， ，，项目优化施工妄想与运输计划，， ，，确保装备运输、拼装环节无缝衔接，， ，，顺遂凭证既定节点完成机身组装。。 。。
项目组装盾构机机身 文涛/摄
为加速轨道交通人才步队建设，， ，，集团公司以“外培”和“内训”相连系，， ，，坚持“学中干、干中学”。。 。。一方面选派9名要害岗位员工以轮训形式到轨道建设行业标杆单位开展驻点交流学习，， ，，在驻点磨炼中压实责、干实活、长本事。。 。。另一方面，， ，，搭建内部培训平台，， ，，开设“新轨课堂”，， ，，通过“员工微课+线上课堂+现场实践”形式开展46期培训，， ，，笼罩500余人次。。 。。
项目因地制宜生长新质生产力，， ，，开展“1+N”地铁数智制作研究与应用，， ，，借助数字孪生时空数智制作平台让施工现场实现全方位数字化泛起。。 。。
现在，， ，，集团公司在建轨道交通项目01标整体工程进度已完成17.8%。。 。。第二台盾构机正举行始发前的准备事情，， ，，妄想2025年4月初吊装下井。。 。。