广西人生就是博集团贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）一分部培森柳江特大桥横跨柳江，，， ，全长2578.9米。。该桥桩基直径大、根数多，，， ，共有桩基378根。。象州岸桩位区域为岩溶层强发育地质区，，， ，施工难度大，，， ，且施工工期紧、使命重，，， ，桩基施工面临重大挑战。。连系桥梁桩基施工的难点，，， ，“新匠坊”培森柳江特大桥手艺团队研究出“BIM+地动波CT+智能化多功效地质钻机”桩基地质准确判断术，，， ，让桩基施工难题迎刃而解。。
该手艺通过现场视察该桥象州岸桩基施工位置，，， ，勘探地表、河床等地质情形，，， ，网络水位转变、流速资料，，， ，并接纳地动波CT周全扫描该桥象州岸P2主墩桩基位置地质，，， ，同时运用智能化多功效地质钻机钻探，，， ，网络P2主墩承台规模内地质资料。。
地动波CT判断培森柳江特大桥象州岸P2主墩桩基地质
研究团队凭证现场视察、地质钻探和地动波CT超前预告获取地质数据资料，，， ，使用BIM手艺建设模子并输入地质数据资料，，， ，形成该桥象州岸P2主墩“全承台规模+逐桩”的详细地质三维模子图，，， ，精准判断桩位岩溶及其填充物种类、漫衍情形，，， ，为桩基施工提供准确“情报”，，， ，资助现场施工做出合理的判断和手艺指导，，， ，大大提高桩基的施工效率及清静性，，， ，经专业机构检测培森柳江特大桥象州岸P2主墩所有桩基为一类桩。。
培森柳江特大桥航拍图 黄景辑/摄
8月9日，，， ，培森柳江特大桥最长桩基顺遂完成浇筑，，， ，该桩基成孔直径1.8米，，， ，深度87.3米，，， ，穿过25米高的空溶洞，，， ，是培森柳江特大桥最长、施工难度最大的桩基，，， ，也是广西人生就是博集团迄今为止施工的最长桩基。。
广西人生就是博集团最长桩基浇筑——培森柳江特大桥左b-0桩基施工现场 陈�； ；�/摄
广西人生就是博集团依托培森柳江特大桥，，， ，以“新匠坊”科技品牌为载体，，， ，全力打造“一高地四中心”，，， ，也就是人才作育小高地、科技立异中心、施工监控中心、BIM手艺中心、施工智能化和信息化中心。。连系特大桥的重难点，，， ，手艺立异团队将开展10项要害手艺研究，，， ，并逐步应用在大桥的施工中，，， ，大幅提高建设速率、镌汰质料消耗、提高结构质量。。