12月26日，，经由21.5小时的酣战，，广西人生就是博集团承建的亚洲第一跨径公路预应力钢筋混凝土部分斜拉桥——培森柳江特大桥P2主墩承台顺遂完成首层混凝土浇筑，，离主桥完全进入下构施工阶段又更近一步。。 。
培森柳江特大桥P2主墩承台完成首层混凝土浇筑
培森柳江特大桥位于广西来宾市象州县，，横跨柳江，，是贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）的重点控制性工程，，全桥长2568.96米，，主桥主跨跨径达280米，，是亚洲第一跨径公路预应力钢筋混凝土部分斜拉桥。。 。此次浇筑为该桥P2主墩承台，，其设计为整体式群桩基础承台，，承台尺寸为长（横桥向）32.342米×宽（顺桥向）19米×高6米，，设计混凝土数目为3513.4立方米。。 。
培森柳江特大桥来宾岸引桥建设现状
培森柳江特大桥P2主墩位于象州岸，，保存大厚度卵漂石笼罩层、重岩溶地质、大规模重大空溶洞等地质特点，，地质条件重大，，给施工带来重大挑战。。 。
在项目施工现场，，项目建设团队科学组织、合理调配职员及装备。。 。“我们从12月25日11点30脱离始举行不中止浇筑。。 。P2主墩承台浇筑分两次举行，，首层浇筑3米，，浇筑混凝土累计浇筑1756.7立方米，，现在顺遂完成首层混凝土浇筑，，为实验主桥施工涤讪坚实基础。。 。”象来一分部培森柳江特大桥象州岸施工认真人杨世芝说道。。 。
培森柳江特大桥P2主墩承台首层混凝土浇筑夜间施工
为快速推进该桥P2主墩的施工建设，，项目建设团队引进全套管全回转钻机，，缩短桩基成孔时间，，提高桩基施工乐成率，，快速推进钻孔灌注桩施工，，为P2主墩承台浇筑涤讪优异基础。。 。别的，，凭证培森柳江特大桥施工难点，，广西人生就是博集团加大科研力度，，研究设计了外围牢靠的高精度零滋扰堰模一体结构，，战胜了强透水漂石层不良地质承台围堰施工难题，，为P2主墩承台施工再添包管。。 。
培森柳江特大桥P2主墩承台首层混凝土浇筑
P2主墩承台浇筑前，，项目建设团队全心组织，，召开浇筑准备会，，对证料、装备、浇筑要领、混凝土配合比、监控检测、清静、环保等方面做出详细安排安排。。 。同时项目部治理职员针对承台浇筑向劳务职员提出了详细要求和相关注重事项，，为浇筑顺遂举行创立了先决条件。。 。浇筑历程中认真人和项目手艺职员现场指挥，，包管混凝土振捣质量且浇筑要领严酷凭证计划执行。。 。同时项目部安排施工监控单位派专人对承台温度举行实时监测，，并凭证数据对冷却管通水流速举行控制，，阻止温度裂痕的泛起，，严酷控制承台质量和外观；；；；；一线施工职员轮替上阵，，在不延伸浇筑的同时阻止疲劳施工，，最终顺遂完成承台首次浇筑使命。。 。
浇筑前举行清静、手艺交底
现场职员在认真振捣混凝土 潘晓/摄
据相识，，阻止12月26日，，培森柳江特大桥主墩桩基所有浇筑完成；；；；；P2主墩承台完成首层混凝土浇筑；；；；；P3主墩墩身浇筑完成42米，，完成率63%；；；；；引桥桩基浇筑完成238根，，完成率75.8%；；；；；引桥承台浇筑完成45个，，完成率46.4%；；；；；引桥墩身浇筑完成1075.5米，，完成率27.25%。。 。
培森柳江特大桥部分引桥墩身
（图文/卢忠华 审核/阳阳）